Новое на сайте компании «ООО «Техноком СПб»»

Открытие филиала в Великом Устюге! ⎯ новость компании «ООО «Техноком СПб»»

Fri, 03 Feb 2012 20:00:00 GMT

Открытие филиала в Великом Устюге!

Компания "ТЕХНОКОМ" открыла новый филиал в Великом Устюге!

03.02.12 23:00

Компания «Техноком» рада сообщить об открытии нового филиала в г. Великий Устюг. С 1 февраля этого года еще большее количество клиентов смогут оценить высокое качество продукции и сервиса компании.

Филал «Технокома» сможет предложить выгодные для региона условия покупки лесозаготовительной техники Komatsu и запчастей к ней, а так же широкий ассортимент продукции от ведущих европейских брендов. Помимо продажи высококачественного оборудования для лесозаготовительной и строительной техники, новый филиал предлагает услуги по изготовлению всех видов РВД.

Одним из ключевых качеств для «Технокома» является обеспечение высокого уровня сервиса. Вместе с открытием филиала в регионе начнет работу сервисная поддержка. Теперь для ремонта наши специалисты смогут выехать непосредственно на место поломки и оперативно провести восстановительные работы.

Контактные данные филиала компании "ТЕХНОКОМ" в Великом Устюге:

162390, г. Великий Устюг, ул. Гледенская, 15
тел: (81738) 2-75-23
e-mail: vustug@tehlesmash.ru

"ТЕХНОКОМ" на выставках в 2012 году. ⎯ новость компании «ООО «Техноком СПб»»

Thu, 02 Feb 2012 20:00:00 GMT

"ТЕХНОКОМ" на выставках в 2012 году.

Компания "ТЕХНОКОМ" сообщает об участии в отрослевых выставках в 2012 году.

02.02.12 23:00

"ТЕХНОКОМ" приглашает всех желающих посетить наши стенды на выставках, которые пройдут по всей стране в 2012 году. На наших стендах мы будем рады рассказать Вам о предлагаемой нашей фирмой продукции от крупных европейских производителей, таких как: Olofsfors, Iggesund Forest, Specma Hydraulic, Nokian, Nordic Lights, Bruks, Parker, loglift и многих других!

Техноком является крупной снабжающей организацией в следующих отраслях: машиностроение, судостроение, сельское хозяйство, строительство, нефтегазовая, пищевая, горнодобывающая, лесозаготовительная, целюлозобумажная. Мы постоянно усиливаем и расширяем наше присутствие на рынке благодаря взаимовыгодной работе с региональными представителями и открытию новых филиалов.

– 11-12 апреля 2012 года, г. Архангельск, выставка "Лес и деревообработка 2012"
– 19-22 апреля 2012 года, г. Хабаровск, выставка "Технодрев Дальний восток 2012"
– 5-8 июля 2012 года, г. Новокузнецк, "Угол и Майнинг 2012"
– 11-14 сентября 2012 года, г. Красноярск, "Технодрев Сибирь 2012"
– декабрь 2012 года, г. Вологда, "Российский Лес 2012"

Поздравление от «Техноком СПб» ⎯ новость компании «ООО «Техноком СПб»»

Sun, 18 Dec 2011 20:00:00 GMT

Поздравление от «Техноком СПб»

Поздравление и график работы в новогодние праздники

18.12.11 23:00

Дорогие партнеры и клиенты!

Компани «Техноком СПб» от всего сердца поздравляет Вас с наступающим Новым Годом!

Желаем Вам успехов в бизнесе и достижения поставленных целей, продуманных решений и осуществления всех проектов, устойчивого финансового положения, бодрости духа и прекрасного настроения, а также жизненного везения и удачи во всех начинаниях!

В период с 1 по 10 января 2012 года мы работаем:

Дата	Время	Менеджер	Телефон
3.01.12	10:00 — 14:00	Инкин Иван	812) 400-00-20 или 8 (911) 195-37-32
6.01.12	10:00 — 14:00	Павлов Семен	(812) 400-00-20 или 8 (906) 263-63-43

В это время будет работать офис и склад. Возможна отгрузка товара самовывозом со склада.

В плановом режиме наш офис и склад начнут работать с 10 января 2012 года.

«Техноком»: Объединяя лучшее» ⎯ статья компании «ООО «Техноком СПб»»

Mon, 12 Dec 2011 06:00:00 GMT

«Техноком»: Объединяя лучшее»

Статья вышедшая в журнале ЛПИ №8 (82) подводящая итоги о развитии компании «Техноком» в 2011 году.

12.12.11

"Техноком»: объединяя лучшее

Развитие компании «Техноком» напрямую связано с развитием лесозаготовительной отрасли страны. Открытая 2003 году компания постоянно держит руку на пульсе событий и предлагает клиентам передовое европейское оборудование и товары, обеспечивая уровень сервиса, отвечающий самым серьезным требованиям современного рынка.

В реалиях бизнеса наших дней движение и развитие стали синонимами успешности. И компании которые игнорируют эту истину, как правило, быстро сдают свои позиции. Поэтому «Техноком» своим главным приоритетом считает постоянное стремление к расширению предлагаемых услуг, повышению качества обслуживания клиентов и укреплению существующих деловых контактов.

Квалифицированный персонал компании обладает полным пониманием специфики предлагаемой продукции и говорит с клиентами на понятном языке. Именно это понимание и готовность идти навстречу клиенту, предлагая наиболее удобные схемы сотрудничества, лежат в основе работы «Технокома».
Чтобы обеспечить максимальный комфорт и удобство для региональных клиентов, открываются новые филиалы по всей стране. Так в августе 2011 года был открыт филиал в г. Братске.
Открытие нового представительства в Братске расширило сбытовую сеть и позволило удаленным клиентам приобрести надежного поставщика в лице нового филиала компании. Постоянный контакт с производителями, регулярно пополняемый склад и налаженная логистическая система «Технокома» позволяют обеспечивать бесперебойные поставки высококачественной продукции (инструмента, запчастей, деталей, узлов, комплектующих для лесной и дорожно-строительной техники) от ведущих европейских компаний-производителей по оптимальным ценам клиентам, находящимся даже в удаленных регионах.

Эти простые и эффективные методы ведения бизнеса выводят компанию в лидеры на российском рынке лесозаготовительной техники. И это подтверждают не только слова, но и впечатляющие результаты.

В 2011 году вологодский филиал «Технокома» стал лучшим в России дилером известного производителя лесной техники Komatsu Forest. «Техноком СПб» стал лучшим российским дилером 2011 года сразу двух крупных европейских производителей оборудования: шведской фирмы Iggesund Forest, изготавливающей пильные шины, цепи и аксессуары к ним, и фирмы Olofsfors – мирового лидера на рынке гусениц и цепей противоскольжения.

Помимо продажи оборудования сеть компании «Техноком» идет по пути развития и в сфере оказания сервисных услуг для лесозаготовительной и дорожно-строительной техники. Все желающие могут обратиться в «Техноком» за комплексным обслуживанием, ремонтом техники и ее диагностикой. Также в таких регионах, как Ленинградская, Вологодская и Архангельская области, клиентам предоставляется услуга выездного сервиса непосредственно на место эксплуатации техники.

Было бы несправедливо не отметить, что одной из наиболее важных составляющих работы компании является деловое партнерство с известными мировыми производителями техники и оборудования. Ведь высочайшее качество и гарантия от лучших европейских производителей – это залог успешных продаж и высокой производительности в работе. «Техноком» рад представить потенциальным покупателям некоторых своих европейских партнеров по бизнесу.

Specma Hydraulic AB (Швеция) – разработчик и производитель высококачественных рукавов высокого давления, фитингов, труб, клапанов, фланцев и других компонентов для техники.

Parker Hannifin – мировой лидер, который предлагает широкий спектр гидравлического оборудования, рвд и компоненты к ним, которые полностью соответствует мировым стандартам качества.

Iggesund Forest – производитель пильных шин, цепей, звездочек и аксессуаров. Продукция фирмы отличается непревзойденной жесткостью, упругостью и износостойкостью. Именно поэтому профессионалы выбирают Iggesund Forest.

Olofsfors – ведущий мировой производитель гусениц для лесозаготовительных машин колесного типа, кромок и грейдерных ножей для дорожной техники.

Komatsu Forest – концерн-производитель лесных машин и первопроходец в области механизированной лесозаготовки. Высокая производительность, эргономичность и безупречное качество в каждой детали!

Bruks – крупнейший производитель барабанных рубительных машин очень высокого качества, не имеющих аналогов.

ЗАО «Подъемные Машины» – лидер отечественного рынка, выпускающий гидроманипуляторы и краноманипуляторные установки разного назначения, мобильные и стационарные.

Источник: <a href="http://lesprominform.ru/jarchive/journals/itemshow/80">ЛПИ №8 (82)</a>

Предложение по поставкам грейдерных ножей ⎯ новость компании «ООО «Техноком СПб»»

Sun, 11 Dec 2011 20:00:00 GMT

Предложение по поставкам грейдерных ножей

Группа компаний «Техноком» рада сообщить о расширении предложения по поставкам высокопрочных грейдерных ножей.

11.12.11 23:00

Группа компаний «Техноком» рада сообщить о расширении предложения по поставкам высокопрочных грейдерных ножей от ведущего европейского производителя — компании Olofsfors AB. В частности, в продажу поступают недорогие экономичные версии грейдерных ножей для отвалов коммунальных машин.
Также доступны к поставкам износостойкие ножи на погрузчики и бульдозеры, таких ведущих производителей, как Liebherr, Volvo, Caterpillar, Komatsu.
За дополнительной информацией вы можете обратиться в отдел продаж компании «Техноком» в ближайшем от Вас филиале.

Координаты филиалов компании «Техноком» в Вашем регионе

Техноком на выставке «Технодрев 2011» ⎯ статья компании «ООО «Техноком СПб»»

Thu, 22 Sep 2011 21:00:00 GMT

Техноком на выставке «Технодрев 2011»

Фото-отчет об участии компании «Техноком» на пятой международной выставке «Технодрев-Сибирь 2011».

23.09.11

С 13 по 16 сентября 2011 года в г. Красноярске проходила пятая международная специализированная выставка «Технодрев 2011». Компания «ТЕХНОКОМ» приняла в ней участие и на открытом стенде представила свою продукцию всем посетителям.

В отведенное временя на стенде компании «ТЕХНОКОМ» была представлена продукция европейских брендов специализирующихся на выпуске оборудования для лесозаготовительной и специальной техники, такие как Iggesund Forest, Bruks, Olofsfors, Baltrotors, Nordic Lights, Specma и многие другие.

Все желающие могли вживую посмотреть на предлагаемые товары и узнать всю интересующую информацию у представителей фирмы и их партнеров из европы, которые в рамках выставки представляли свою продукцию эксклюзивно на стенде компании «ТЕХНОКОМ».

Участие «ТЕХНОКОМА» в красноярской выставке обусловлено так же появлением нового филиала в регионе. Братское отделение компании, открытое в августе, получило отличную возможность заявить о себе, а удобная форма общения на выставке и деловой подход помог компании наладить контакты с конечным потребителем и ответить на все интересующие покупателей вопросы.

Выход компании на новый регион, обусловленный ростом филиальной сети и желанием предложить качественные услуги большему количеству клиентов – это наиболее важный стимул для участия компании «ТЕХНОКОМ» в подобных выставках. Ведь именно там, как нигде, видна открытость фирмы для диалога и стремление создать максимально комфортные условия для делового партнерства.

Универсальная дорожно-строительная машина. ⎯ статья компании «ООО «Техноком СПб»»

Sun, 11 Sep 2011 21:00:00 GMT

Универсальная дорожно-строительная машина.

Обзор российского рынка грейдеров. «Основные Средства» №1/2008

12.09.11

Производство автогрейдеров в России регламентировано двумя государственными стандартами: ГОСТ 27535–87 «Машины землеройные. Автогрейдеры. Термины, определения и технические характеристики для коммерческой документации» и ГОСТ 11030–93 «Автогрейдеры. Общие технические условия».
ГОСТ 11030–93 устанавливает гарантийный срок эксплуатации автогрейдеров 18 месяцев после ввода в эксплуатацию при наработке не более 2000 мото-ч.

Он также принят с 01.01.95 г. в республиках Беларусь, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Туркменистан и Украина. В соответствии с ним автогрейдеры разделены на четыре класса по эксплуатационной мощности двигателей:

Отечественные грейдеры

Среди отечественных заводов лидерство принадлежит ОАО «Брянский Арсенал», которое ежегодно выпускает около половины российских автогрейдеров. Завод производит полную гамму автогрейдеров от легких до тяжелых.

ЗАО «Челябинские дорожно-строительные машины» (Группа ГАЗ) производит автогрейдер класса 250 ДЗ-98В эксплуатационной массой 19 800 кг с двигателем ЯМЗ-238НД3 (176 кВт) или Cummins М-11С (202 кВт). Эта модель с колесной формулой 1х3х3 и высокой скоростью движения, до 46 км/ч, имеет по шесть передач переднего и заднего хода. Продается по цене приблизительно 3 400 000…3 600 000 руб.

В Брянске помимо «Брянского Арсенала» производством автогрейдеров занимаются еще два завода холдинговой компании «Строительные машины и механизмы» (СММ-Холдинг) – Радицкий машиностроительный завод (ООО «РаМЗ») и ООО «Машиностроитель».
РаМЗ за сравнительно короткий срок, с 1996-го по 2001 г., выпустил на отечественный рынок автогрейдеры классов 100 и 180. Легкий автогрейдер ДЗ-201 являет собой гибрид трактора МТЗ-80/ 82 с автогрейдерной рамой и отвалом. Автогрейдер ДЗ-201.01, производство которого ведется с 1999 г., отличается от ДЗ-201 маркой базового трактора – ЛТЗ-60АВ и некоторыми конструктивными деталями. Этот же завод производит автогрейдер полутяжелого класса ГС-18.04 с двигателем ЯМЗ-236М2 мощностью 132 кВт.

ООО «Машиностроитель» выпускает автогрейдер среднего класса ГС-1803, оснащенный двигателем ЯМЗ-236М (132 кВт). Машина массой 18 000 кг имеет шарнирно-сочлененную раму и способна развивать скорость до 40 км/ч.
Автогрейдер ДЗ-122Б класса 140 и его модификации изготавливает ЗАО «ОПК-Дормаш» (г. Орел). Машина массой 14 600 кг имеет шарнирно-сочлененную раму, оснащается двигателем ЯМЗ-236Г4 (97 кВт) или Cummins (123 кВт), 6-ступенчатой механической трансмиссией. Стоимость ДЗ-122Б – приблизительно 3 000 000…3 220 000 руб. в зависимости от комплектации.

Зарубежные игроки рынка

С 1995 г. корпорация Caterpillar изготавливает автогрейдеры новой, усовершенствованной серии Н, состоящей из десяти моделей, с двигателями мощностью от 92 до 368 кВт. Из них четыре модели, производимые заводами Caterpillar в Китае и Бразилии, поставляются в страны СНГ: это 12Н, 120Н, 140Н и 160Н.
Двигатели собственного изготовления отвечают всем экологическим требованиям. Специально разработана для автогрейдеров коробка передач с прямым приводом, переключением под нагрузкой и высоким к. п. д. Уникальная гидравлическая система PPPC обеспечивает не зависящую от нагрузки двигателя и количества одновременно задействованных гидромеханизмов постоянную скорость срабатывания гидроприводов. Система регулирования мощности двигателя VHP предотвращает пробуксовку колес на низких передачах. Рычаги управления гидроприводами имеют короткий, плавный ход и расположены так, что оператор может одновременно управлять несколькими гидроцилиндрами. Места обслуживания машины легко доступны. В кабине обеспечен отличный обзор, предусмотрены места для личных вещей, установлено эргономичное, регулируемое сиденье. По заказу устанавливают кондиционер и отопитель. Модульная конструкция агрегатов позволяет легко снимать узлы для обслуживания и ремонта.

В 2000 г. Caterpillar открыл завод в г. Тосно (Ленинградская обл. ), который специализируется на производстве и поставке комплектующих для строительного оборудования на его сборочные предприятия в Европе. В настоящее время на заводах Caterpillar в США производятся автогрейдеры новейшей серии М с мощностью двигателя от 129 до 397 кВт, их также поставляют в Россию и страны СНГ.

Компания New Holland предлагает гамму автогрейдеров из пяти моделей от средних тяжелых.
Вместе с ними на отечественных строительных площадках можно встретить автогрейдеры компании Terex.
На российском рынке широко представлено также семейство из семи автогрейдеров G-900 фирмы Volvo Construction: пять с тандемным приводом и два полноприводных.
Двигатели нового поколения D-7 и D-9 характеризуются высокой экономичностью и низким уровнем токсичности отработавших газов, отвечающим требованиям стандарта Tier/ Stage IIIA. Система управления двигателя может устанавливать три диапазона мощности в зависимости от нагрузки на трансмиссию, что повышает производительность и топливную экономичность машины. Мощность двигателя связана с работой трансмиссии и изменяется в зависимости от передачи.

Автогрейдеры оснащаются трансмиссией собственной конструкции Volvo НТЕ 840 и в качестве опции трансмиссией НТЕ 1160. НТЕ 840 имеет 8 передач переднего и 4 передачи заднего хода, НТЕ 1160 – 11 передач переднего и 6 передач заднего хода. По желанию заказчика может быть установлена трансмиссия с тремя режимами переключения – ручным, автоматическим и транспортным, а также с автоматической функцией Autoshift, при которой от оператора требуется только определить нужную передачу в рабочем диапазоне. Переключение скоростей в поворотах и на уклоне будет происходить автоматически. При повышенных нагрузках на отвал система полного привода обеспечивает грейдерам моделей G-946 и G-976 дополнительное тяговое усилие, подключая привод на передние колеса. При уменьшении нагрузки этот привод отключается.

Машины оборудуются системой Contronics, которая регистрирует и сохраняет данные о работе всех основных систем, до 25 параметров, что помогает при обслуживании и ремонте. Шарнир рамы имеет оригинальную надежную конструкцию: покупателю может быть представлена пожизненная гарантия на раму, не требующие обслуживания пальцы и подшипники шарнира. Модульная конструкция силовой передачи упрощает ремонт основных узлов. Ко всем точкам обслуживания двигателя обеспечен удобный доступ с уровня земли. Помимо прочего автогрейдеры Volvo имеют элегантный внешний вид, являя собой прекрасный образец промышленного дизайна.

В последние годы российский рынок активно осваивает торговая марка Mitsuber, созданная в 2004 г. специально для торговли с Россией и странами СНГ. Mitsuber предлагает три модели автогрейдеров.

По заказу покупателю предлагается кондиционер, ультразвуковая или лазерная система автоматического нивелирования Topcom или МОВА, передний отвал или рыхлитель. Цена автогрейдеров Mitsuber сопоставима с ценами отечественных автогрейдеров такой же мощности. Например, модель GR165 стоит 2 910 600 руб., GR215 – 3 645 600 руб.

Немецкая компания HBM-Nobas выпускает автогрейдеры серий SHM, HBM и BG. Цену автогрейдеров Nobas поставщики, как правило, открыто не объявляют, видимо потому, что она выше, чем у российских и китайских машин.

Прекрасно зарекомендовали себя в России автогрейдеры Komatsu. Их поставляют в страну с 1969 г. (GD37), мод. GD521 поставляется с 1989 г., остальные модели – с 1990-х годов. Сегодня Komatsu предлагает в России шесть моделей серии GD, а их общее число гораздо больше. Автогрейдеры Komatsu с шарнирно-сочлененной рамой оснащают двигателями собственного производства, коробкой передач Hydroshift с гидравлическим приводом и многодисковым сцеплением с принудительной смазкой, герметизировнными для защиты от абразивных частиц маслоохлаждаемыми дисковыми тормозами. Переключение скоростей и изменение направления движения осуществляется одним рычагом.
Китайские гости

В последние годы российский рынок автогрейдеров осваивают производители из Китая. В конструкции китайских машин используется много узлов, разработанных американскими и европейскими компаниями. Кроме того, китайцы используют все известные современные схемы финансирования – кредит, лизинг, рассрочка платежей.

Концерн XCMG предлагает четыре модели автогрейдеров серии GR (от среднего до тяжелого класса). В их конструкции применены гидравлические компоненты Rexroth, коробка передач ZF с электрическим приводом. По желанию покупателя автогрейдеры могут быть оснащены кондиционером, ультразвуковой или лазерной системой нивелирования.

Компания Dingsheng Tiangong выпускает 11 моделей автогрейдеров, самая малая из них PY120G имеет мощность двигателя 88 кВт и эксплуатационную массу с передним отвалом и задним рыхлителем 10 900 кг. Цена – 2 398 000 руб., у самой большой модели PY280 мощность 231 кВт и масса 27 540 кг.
LiuGong Machinery Co., Ltd. предлагает автогрейдер CLG 418 массой 15 500 кг с двигателем мощностью 140 кВт. Zoomlion реализует автогрейдер PY 190 мощностью 140 кВт, массой 15 400 кг по цене 3 975 000 руб.
Также предлагают автогрейдеры китайские компании Sany, YTO, Shantui.

Заключение

В последнее время в развитии конструкций автогрейдеров определились такие тенденции: повышение мощности двигателей без значительного увеличения массы машины; улучшение способности работать при большом крене, а также в условиях низких и высоких температур, сильной запыленности воздуха; повышение транспортной и рабочей скоростей, автоматизация управления профилированием по заданным параметрам; повышение эргономичности и комфортности кабины; соответствие возрастающим требованиям по экологии.
Отечественным производителям автогрейдеров противостоит мощная конкуренция компаний передовых стран, которая вынуждает российские фирмы следовать тенденциям мирового технического прогресса.

Классификация грейдеров

Класс	Эксплуатационная мощность, кВт (л. с. )
100 легкий	66,2…88,2 (90…120)
140 средний	88,9…117,6 (121…160)
180 полутяжелый	118,4…147,0 (161…200)
250 тяжелый	147,8 и выше (201 и выше)

Эксплуатационные показатели автогрейдеров ОАО «Брянский Арсенал"

Параметр	ГС-10.01	ГС-14.02	ГС-18.05	ГС-25.09
Эксплутационная масса, кг	7500	13500	15755	17300
Двигатель	Д-243, Д-244, Д-280, ММ3-236, Cummins GBT5.9.C135	Cummins GBTA-C165	ЯМЗ-236Д4	ЯМЗ-236БЕ2
Мощность, кВт	58,7…120	120	130	176
Скорость, км/ч (a)	1,97…35	4,1…34,2	3,2…40	4…38
Цена, руб. (b)	1 540 000…1 600 000	2 300 000	2 600 000	3 000 000

a — В статье указывается только максимальная скорость переднего хода.

b — Цена автогрейдера зависит от конституции рамы, комплектации, дополнительных услуг, носит договорной характер и поэтому не всегда публикуется компаниями. Тем не менее по приведенным в статье примерным цифрам по отдельным моделям можно судить об уровне цен на российском рынке.

Технические параметры автогрейдеров Caterpillar

Параметр	120Н	12Н	140Н	160Н
Эксплуатационная масса, кг	11 300	11 300…16 000	13 500…16 5000	14 400…17 400
Двигаетль	3116VHP	3306VHP	3306VHP	3306VHP
Мощность, кВт	93…104	104…123	123…138	138…148
Длина отвала, мм	3660	3660	3660	3660

Технические параметры автогрейдеров New Holland

Параметр	F200	F170	F156 6/6A	F140	F106 6/6A
Эксплуатационная мощность, кг	17 200	14 500	16 200	13 500	11 500
Мощность, кВт	149	127	129	104	99
Длина отвала	4270	3960	3660	3660	3360

Технические параметры автогрейдеров XCMG

Параметр	GR135	GR165	GR180	GR215
Эксплуатационная масса, кг	11 000	15 000	15 400	17 000
Двигатель	Cummins 6CT5,9-C	Shangchai D6114ZG98	Shangchai D6114ZG1B	Cummins 6CT8,3-C215
Мощность, кВт	100	125	140	158
Скорость, км/ч	5…42	5…38	5…38	5…38
Длина отвала, мм	3710	3965	3965	4270
Цена, руб.	—	—	2 625 000	2 925 000

Технические параметры автогрейдеров Terex

Параметр	TG-110	TG-150	TG-190	TG-210
Эксплуатационаня масса, кг	11 500	14 500	18 700	21 000
Мощность, кВт	97	120	129,5	168
Длина отвала, мм	3350	3660	660	3960

Технические параметры автогрейдеров Mitsuber

Параметр	GR165	GR180	GR215
Эксплуатационная масс, кг	15 000	15 400	17 000
Двигатель	В6114ZG9B	D6114Z31A	Cummins 6CT8,3-C215
Мощность, кВт	125	132	158
Скорость, км/ч	5…38	5…38	5…38
Длина отвала, мм	3965	3965	4270

Технические параметры автогрейдеров HBM-Nobas серии BG

Параметр	BG110T-3/BG110TA-3	BG230T/BG230TA	BG190TA-3
Эксплуатационная масса, кг	11 500	19 000	17 500
Двигатель	Perkins	Caterpillar	Percins
Мощность, кВт	97	168	135
Скорость, км/ч	39,0	40,0	40,0

Технические параметры автогрейдеров Volov Construction

Параметр	G-930	G-940	G-946	G-960	G-970	G-976	G-990
Эксплуатационная масса, кг	15 560	15 970	16 645	16 690	17 700	18 370	21 000
Двигатель	D-7	D-7	D-7	D-7	D-9	D-9	D-9
Мощность, кВт, нижний диапазон	114	129	129 (143)	143	210	210 (255)	245
Мощность, кВт, средний диапазон	175	195	195 (215)	215	230	230 (245)	255
Мощность, кВт, верхний диапазон	195	215	215 (235)	235	250	250 (265)	265

Технические параметры автогрейдеров Komatsu

Модель	GD825A-2	GD705-4	GD611A-1	GD521A-1	GD511A-1	GD623A-1
Эксплуатационная масса, кг	26 350	17 620	12 500	17 620	10 800	12 700
Мощность, кВт	209	149	155	149	101	116
Скорость, км/ч	44,9	43	44,6	43	44,5	45
Длина отвала, мм	4878	4320	3710	3710	1829	1829

Материал «Основные Средства» №1/2008, Л. Толмачев, www.os1.ru

Чтобы Вам было проще определиться с тем, какой грейдерный нож купить, рекомендуем ознакомится с каталогом SharqEdges или позвонить по телефону 8 (812) 400-00-20.
Контактное лицо: Виталий Кузнецов

Выбор шире некуда. Автогрейдеры ⎯ статья компании «ООО «Техноком СПб»»

Sun, 11 Sep 2011 21:00:00 GMT

Выбор шире некуда. Автогрейдеры

12.09.11

Преобладание отечественных производителей характерно для российского рынка автогрейдеров. Здесь, как и на рынке автокранов, достаточно сильная группа заводов, продукция которых соответствует запросам и возможностям строителей и коммунальщиков. Достоинства отечественных автогрейдеров, такие как цена, привычная конструкция, система управления, агрегатная база, а также относительно хорошая ремонтопригодность, определили их популярность и спрос в сравнении с импортной продукцией. Ремонтопригодность относительная – с поставкой запчастей не все так гладко, как хотелось бы, особенно что касается импортных комплектующих.

Причем импортную стоит разделять на технику ведущих мировых производителей и китайских. Чем хорош западный грейдер, так это высоким качеством сборки – все хорошо и крепко сварено и подогнано по размерам, рациональным расположением органов управления, малыми усилиями на органах управления, адекватной реакцией на действия оператора и в целом лучшей эргономикой. Использованы прогрессивные технологии – гладкая интеграция с системой нивелирования, встроенные системы самодиагностики. Весомый вклад вносит эстетическая составляющая. Обратная сторона достоинств западного грейдера – сложность конструкции и проистекающая отсюда сложность диагностики неисправностей, дорогие обслуживание и ремонт.

Китайские автогрейдеры по техническому уровню ближе к нашим, но с ремонтом и запчастями ситуация значительно хуже, чем с российской техникой. И если уж сердце покупателя склонилось к шедевру китайского машиностроения, то выбирать стоит поставщика, выжившего в кризис.

Группа ГАЗ с ее двумя заводами – «Брянским Арсеналом» и ЧСДМ – основной поставщик автогрейдеров на российский рынок. Брянский завод выпускает линейку грейдеров классов мощности 100, 140, 180 и 250. «Младшая» модель ГС-10.01 класса 100 и массой 7500 кг выделяется из общего ряда. Эта двухосная машина с колесной базой 4200 мм и шарнирно-сочлененной рамой отличается маневренностью, что повышает ее привлекательность для коммунальных служб. Грейдер оснащен двигателем Д-243 мощностью 58,7 кВт и трансмиссией от трактора МТЗ-80.

Грейдеры ГС-14.02 и ГС-14.03 класса 140 и массой 12 700…145 00 кг с шарнирно-сочлененной рамой построены по традиционной схеме – с двухосной тандемной тележкой и солидной колесной базой 6200 мм. Разница между этими двумя моделями в комплектации. На ГС-14.02 устанавливают отечественные агрегаты – двигатели Д-260 и ЯМЗ-236 мощностью 100 и 110 кВт и 6-ступенчатую механическую КП. Модель ГС-14.03 комплектуют двигателем Deutz мощностью 117 кВт с жидкостным охлаждением, ГМП ZF и тандемной тележкой NAF с дифференциалом повышенного трения.

Грейдеры ГС-18.05 и ГС-18.07 класса 180 и массой 15 700…16 800 кг с шарнирно-сочлененной рамой также различаются комплектацией. ГС-18.05 комплектуют двигателем ЯМЗ-236 мощностью 130 кВт и механической 12-ступенчатой КП с гидроподжимными муфтами, обеспечивающими переключение передач без разрыва потока мощности, задний мост самоблокирующийся с дифференциалом повышенного трения. На грейдер ГС-18.07 ставят двигатель Deutz мощностью 147 кВт, 6-диапазонную ГМП ZF, тандемную тележку NAF.

Тяжелый грейдер ГС-25.09 класса 250 и массой 18 200 кг с шарнирно-сочлененной рамой укомплектован как отечественными, так и импортными агрегатами – модификацией двигателя ЯМЗ-236 мощностью 176 кВт, 6-диапазонной ГМП ZF, тележкой NAF. Грейдер полноприводный. Привод переднего моста реализован на аппаратуре Poclain.

Модельный ряд «Брянского Арсенала» сформирован за последние 8 лет. За это время внедрены такие технические решения, как шарнирно-сочлененная рама, гидростатический передний привод, ГМП, тандемные тележки с дифференциалами повышенного трения, интеграция с системой нивелирования.

Челябинский завод строительно-дорожных машин остается верен одной модели – ДЗ-98. Хотя этой машине более 25 лет, ее конструкция оказалась настолько удачной, что используется до сих пор. Полноприводный грейдер класса 250 и массой около 20 т изначально комплектовали 6-цилиндровым рядным двигателем военного образца. Позже его сменили «мирные» ярославские агрегаты. Передний привод реализован с помощью системы карданных передач, подвешенных под трубчатой хребтовой рамой. Неоднократно проводились эксперименты с изменением переднего привода и шарнирно-сочлененной рамой, но грейдер терял в тяговом усилии, поэтому сохранили изначальную конструкцию. В прошлом году завод представил модификацию ДЗ-98М с измененной конструкцией задней полурамы, способной нести рыхлитель, что расширило возможности грейдера. Применены лицензионная гидромеханическая трансмиссия ZF и вместо одного два рулевых гидроцилиндра, что облегчило управление и дало возможность монтировать на передние колеса карьерные шины. Использована модификация двигателя ЯМЗ-236 мощностью 169 кВт.

Орловский завод «Дормаш» выпускает грейдеры DZ-122 и DZ-298. DZ-122 класса 140 массой 13 600 кг оснащают двигателем Д-260 мощностью 114 кВт, 6-диапазонной ГМП ZF или Dana, тандемной тележкой немецкого производства с дифференциалом повышенного трения. Шарнирное сочленение рамы выполнено перед кабиной. Рабочее оборудование включает основной грейдерный отвал длиной 3744 мм на А-образной тяговой раме, поворотный круг с внутренним зацеплением, задний кирковщик и передний бульдозерный отвал. Грейдер подготовлен к установке системы нивелирования Trimble. Как и на всех отечественных грейдерах, использована рычажная система управления рабочим оборудованием.
Тяжелый грейдер DZ-298 класса 250 массой 24 000 кг комплектуют двигателем Deutz мощностью 173 кВт, 6-диапазонной ГМП ZF, тандемной тележкой немецкого производства с дифференциалом повышенного трения. Шарнирное сочленение рамы выполнено за кабиной, передний привод реализован гидростатической передачей. В состав рабочего оборудования входит основной грейдерный отвал длиной 4600 мм, передний бульдозерный отвал и задний рыхлитель. Грейдер подготовлен к установке системы нивелирования Trimble. Как и на всех отечественных грейдерах, использована рычажная система управления рабочим оборудованием. Для обеих моделей предусмотрены модификации для различных отраслей экономики. Завод работает над конструкцией, над перспективными моделями и даже представлял их на выставках, но основными остаются DZ-122 и DZ-298.

Когорту западных поставщиков возглавляют фирмы Volvo CE, Caterpillar, HBM и недавно присоединившийся к ним John Deere.
Volvo CE предлагает российскому рынку семь моделей грейдеров. Линейка начинается со среднетяжелого G930 класса 180 и массой 15 800 кг. За ним следуют грейдеры класса 250 – G940 массой 16 000 кг, G947 массой 16 600 кг, G960 массой 16 700 кг, G970 массой 17 700 кг, G970 массой 18 400 кг и G990 массой 21 000 кг. На грейдеры G930, G940, G946, G960 установлен двигатель Volvo D7 объемом 7,2 л и мощностью от 116 до 175 кВт. На грейдерах G970, G976 и G990 установлен двигатель D9 объемом 9,4 л и мощностью от 157 до 198 кВт. Как видим, интервал линейки мощности и массы не так велик. Гидрообъемный привод передних колес на двух моделях – G946 и G976. Шарнирное сочленение рам грейдеров Volvo размещено за кабиной. Угол поворота рамы – 21° у трех «старших» моделей и 23° у остальных. Компания дает пожизненную гарантию на раму. К особенностям грейдеров Volvo относится двухшестеренный привод поворотного круга, обеспечивающий жесткость при удержании отвала и плавность его хода при повороте. Интерьер кабины грейдера Volvo можно считать отраслевым эталоном по уровню комфорта и эстетике. На выбор заказчика традиционное рычажное управление рабочими операциями либо под заказ джойстики. На выбор заказчика также коробки передач Volvo HTE – 8- и 11-ступенчатые. По желанию заказчика может быть установлена КП с тремя режимами: ручным, автоматическим и транспортным. На выбор также дополнительное рабочее оборудование – передние и боковые отвалы, задние рыхлители. Поскольку Швеция страна довольно снежная, Volvo имеет большой опыт в разработке и использовании снежных плугов.

В этом году российская фирма «Системы Дорожного Строительства» представила на российском рынке автогрейдеры польского завода Mista. В модельном ряду представлены пять моделей грейдеров с колесной формулой 6х4 и 6х6. На грейдерах используются силовые установки Cummins QSB, произведенные на заводе в Англии, мощностью 130…190 кВт с электронной системой управления и мониторинга функций работы двигателя. Высоконапорная система впрыска HP Common Rail увеличивает эффективность двигателя при сниженном потреблении топлива.

На грейдерах установлены современные гидродинамические коробки передач типа PowerShift производства ZF Passau с передаточным числом 6/3. Важным фактором является оснащение КП электронным управлением. В системный компьютер записываются данные о характеристиках работы всей приводной системы, благодаря чему коробка передач идеально вписывается в актуальные условия работы. Mista использует передачи с режимами работы автоматическим и ручным. Коробка передач оснащена понятной системой мониторинга работы – информация передается оператору на LCD-монитор на панели управления оператора.
Привод заднего моста оснащен дифференциальным механизмом типа No-Spin, боковыми зубчатыми передачами и планетарными передачами с системой многодисковых тормозов «мокрого» типа или традиционных дисковых тормозов.

Электронная система регистрации расхода топлива, ультразвуковая система управления работой грейдера, лазерная система, централизованная система смазки позволяют использовать возможности машины с высоким экономическим эффектом.

Корпорация Caterpillar предлагает одновременно две линейки грейдеров – серию К, предназначенную для стран третьего мира, в том числе для нас, и инновационную серию М для развитых стран, продажи которой в России изначально не предполагались. Но поскольку возник спрос и на последние достижения американской инженерной мысли, Caterpillar начала продавать в России и серию М.

Серия К появилась в результате модернизации серии Н, прежде всего за счет доведения токсичности выхлопов до уровня EU Stage II, и внешне от предшественницы не отличается. Корпорация предлагает российскому рынку модели 120К (масса 12 000 кг) и 12К (масса 13 700 кг), соответствующие классу мощности 140, и 140К (масса 14 100 кг) и 160К (масса 15 200 кг) класса 180. Рамы шарнирно-сочлененные с углом поворота 20°. Грейдеры оснащены агрегатами Caterpillar – двигателями С7 ACERT мощностью от 93 кВт у «младшей» до 137 кВт у «старшей» модели, 8-ступенчатой механической КП с переключением под нагрузкой. Эти четыре модели без переднего привода. В состав рабочего оборудования входят основной грейдерный отвал, задние рыхлители и бульдозерные отвалы либо противовесы вместо них.

Серия М радикально отличается от грейдеров предшествующих серий прежде всего джойстиковой системой управления и отсутствием рулевого колеса, а также внешним дизайном и сотней инновационных решений, заложенных в конструкцию. Российским строителям корпорация предлагает тяжелые модели 140М (масса 23 000 кг) и 14М (масса 30 000 кг) классов мощности 180 и 250. Для горнодобывающей промышленности предлагают тяжелую и сверхтяжелую модели 16М (масса 27 000 кг) и 24М (масса 63 000 кг). В принципе, для заказа доступна любая машина из номенклатуры Caterpillar.

Немецкая компания GP Gunter Papenburg AG, выпускающая грейдеры HBM-Nobas, не входит в рейтинг крупнейших машиностроительных компаний мира, но благодаря высокому техническому уровню своей продукции поставляет ее не только на европейский рынок, но и на американский континент. Нашли они популярность и в России. Сегодня компания поставляет грейдеры четвертого поколения с шарнирно-сочлененной рамой – BG110 TA-4 мощностью 97 кВт и массой 10 900 кг, BG130 TA-4 мощностью 119 кВт и массой 13 900 кг, BG160 TA-4 мощностью 119 кВт и массой 16 000 т, BG190 TA-4 мощностью 133 кВт и массой 19 000 кг и BG240 TA-4 мощностью 172 кВт и массой 23 000 кг. На модели BG110 TA-4 использован двигатель Perkins, на остальных моделях – Cummins. Двигатель агрегатируют с 6-ступенчатой ГМП ZF. Угол поворота рамы – 30° в обе стороны. Грейдеры поставляют как лишь с ведущей задней тележкой, так и в полноприводном исполнении с гидростатическим приводом передних колес. В системе управления компания придерживается традиционного направления, но у нее есть свои особенности. Для грейдеристов, предпочитающих работать стоя, она предлагает машины с высокой кабиной, для тех же, кто работает сидя, – с низкой кабиной. Грейдер с низкой кабиной удобнее в транспортировке, так как не надо снимать кабину. Компоновка элементов системы управления различается в зависимости от требований конкретного рынка. Грейдеры подготовлены к монтажу системы нивелирования.

Поставщиком продукции HBM-Nobas на российском рынке представлена компания «РЕНТЕК Рус». Многолетний опыт, накопленный специалистами компании, позволяет решить проблемы снабжения заказчика техникой, оборудованием и запасными частями в кратчайшие сроки на выгодных условиях. В ООО «РЕНТЕК Рус» разработана оптимальная система доставки запасных частей от завода-изготовителя до заказчика. Благодаря этому обеспечивается кратчайший срок поставки. Высокое качество продукции гарантировано производителем техники и подтверждается соответствующими сертификатами. Поставка запчастей осуществляется ежемесячно, ежеквартально в зависимости от потребности, по согласованным номенклатуре, ценам и срокам. Существует гибкая система оплаты и скидок, обеспечивающая индивидуальный подход к каждому клиенту. Находясь в постоянном прямом контакте с производителем техники, технические и коммерческие специалисты компании оперативно реагируют на все заявки и вопросы. Важным направлением является сервис, включающий в себя гарантийное и послегарантийное обслуживание, капитальный и внеплановый ремонт. Все виды работ выполняют специалисты высокой квалификации, прошедшие обучение в сервисном центре производителя, имеющие большой опыт проведения подобных работ. Техническое обслуживание и ремонт осуществляются как на сервисной базе компании, так и у заказчика. ООО «РЕНТЕК Рус» располагает надежными, налаженными связями с производителем техники, собственными складскими запасами по множеству востребованных позиций, что позволяет оперативно и качественно решать задачи по поддержанию продукции HBM Nobas в постоянной эксплуатационной пригодности на российском рынке.

Вышедшая на российский рынок не так давно, но масштабно корпорация John Deere предлагает российским строителям широкую линейку грейдеров из шести моделей серии G классов мощности 180 и 250. Эта серия также свежая, выведена на американский рынок в 2009 г.

Грейдеры 670G (масса 18 600 кг, мощность 108…138 кВт), 770G (масса 18 800 кг, мощность 123…172 кВт) и 870G (масса 19 600 кг, мощность 160…205 кВт) поставляют с приводом только на заднюю тележку, без переднего привода. Грейдеры 672G (масса 19 400 кг, мощность 127…145 кВт), 772G (масса 19 600 кг, мощность 145…183 кВт) и 872G (масса 20 400 кг, мощность 160…205 кВт) укомплектованы гидростатическим приводом передних колес. Особенность привода в том, что можно регулировать его скорость относительно задних колес – либо синхронно, либо с отставанием, либо с опережением, подбирая режим в зависимости от грунтовых условий и уклона местности. На грейдеры установлены рядные 6-цилиндровые двигатели John Deere, агрегатированные с 8-ступенчатой КП John Deere PowerShift Plus с переключением передач и направления движения под нагрузкой и педалью ползучих скоростей, имитирующей функцию сцепления при движении очень тихим ходом. Шарнирно-сочлененная рама поворачивается на угол 22°.

Грейдер John Deere можно заказать как с традиционным рычажным управлением, так и с джойстиковым. При этом рулевое колесо останется на месте, в корпорации считают, что грейдеру без рулевого колеса никак не обойтись. В отличие от ближайших конкурентов корпорация John Deere организовала сборку грейдеров в России на своем заводе в Домодедово.

Автогрейдеры также присутствуют в ассортименте ведущих мировых машиностроительных корпораций Komatsu, New Holland, Terex. Грейдеры предлагают и многочисленные китайские поставщики, в том числе XCMG, XGMA, Zoomlion, Sany, YTO, LiuGong и др.

У российских строителей широчайший выбор грейдеров на любой вкус и цвет. Можно поддержать отечественного производителя и выбрать грейдер российского производства исходя из его привычности и ремонтопригодности. Можно идти в ногу с техническим прогрессом и остановить выбор на импортной машине как с традиционной системой управления, так и с инновационной. А для любителей экстрима широкий выбор техники китайского производства.

«Основные Средства» №8/2011, Малютин Л., www.os1.ru

Новая гусеница EXC для крупных машин. ⎯ новость компании «ООО «Техноком СПб»»

Mon, 05 Sep 2011 21:00:00 GMT

Новая гусеница EXC для крупных машин.

Шведская компания Olofsfors объявила о появлении новой модели гусениц для крупных колесных машин.

06.09.11 1:00

Новая модель получила название EXC и является комбинацией поперечных траков моделей EXW и EXC.
Использование этой гусеницы на колесах самых крупных машин повышает тяговую силу, что позволяет избежать скольжения между траком и шиной.
Особая форма траков спроектирована специально для того чтобы обеспечить максимальную очистку шины и самой гусеницы от грязи и снега, тем самым повышая качество работы на более продолжительный период.

Перечисленные достоинства новой модели в очередной раз подтверждают статус лидера шведской компании на рынке гусениц и оборудования для спецтехники и облегчают работу лесозаготовителям даже в самых сложных условиях работы.

Передовая модель гусницы от Olofsfors станет доступна в России с конца сентября этого года.

«То, что надо и когда надо» ⎯ статья компании «ООО «Техноком СПб»»

Thu, 25 Aug 2011 21:00:00 GMT

«То, что надо и когда надо»

Статья вышедшая в журнале «ЛЕСПРОМинформ» №4 (78) 2011 г.

26.08.11

Вынесенное в заголовок публикации название одной из услуг, которую оказывает своим клиентам петербургская компания "Техноком", можно смело считать девизом уже уверенно стоящей на ногах и динамично развивающейся фирмы. Этому девизу компания следует неуклонно: ассортимент предлагаемой продукции и услуг круглосуточно, 365 дней в году доступен для клиентов. И это лишь один из факторов, обуславливающих успех компании на российском рынке.

Судите сами – у "Техноком" — крупного дистрибьютора известных зарубежных брендов в сфере пневматики и гидравлики – 16 филиалов в Архангельской, Вологодской, Ленинградской, Кемеровской и Иркутской областях, Республике Коми, более 15 тыс. клиентов во многих регионах России.

В ассортименте товаров, предлагаемых клиентам, тысячи наименований комплектующих и запасных частей для лесозаготовительной и строительной техники: харвестеры и форвардеры, гидроманипуляторы, шланги, фитинги, адаптеры, фильтры, грейферы, ротаторы, подвески, распределители, гидромоторы, колесные гусеницы, цепи колесные, пильные шины и цепи, подшипники, стартеры, генераторы, крепеж и др.

Впечатляет? Безусловно! В чем же «секрет» такого уверенного роста компании?
«Формула проста: корни нашего успеха – в успехе наших деловых партнеров и клиентов», – говорит менеджер отдела продаж компании Виталий Кузнецов. –
Мы являемся дистрибьюторами на территории Российской Федерации таких известных брендов, как Parker Hannifin, Specma Hydraulic, Semperit, Iggesund Forest, Baltrotors, Expander, Olofsfors, Cranab, Cargotec (Loglift), Casappa, Walvoil, Nordic Lights, Komatsu Forest, Bruks, Mense, Sauer Danfoss, Donaldson, Airfil, Statoil, ЗАО"Подъемные Машины". А некоторые бренды на территории России "Техноком" представляет эксклюзивно».

Доверие деловых партнеров и авторитет у клиентов компания заслужила продуманной тактикой и стратегией ведения бизнеса. Это означает постоянное стремление соответствовать высокому уровню производителей и поставщиков с мировым именем, достойно представляя их продукцию на российском рынке. Это означает также постоянное движение навстречу клиентам, будь то крупный лесозаготовительный холдинг или небольшая строительная фирма.

"Техноком" выгодно отличает широкая сбытовая сеть, постоянно пополняемые склады. Тщательно проработанная логистическая система, внушительный перечень услуг, предоставляемых клиентам квалифицированными специалистами сервисного центра, а главное – актуальные, востребованные товары, которые предлагаются потребителю по выгодным для него ценам.

«Известное выражение – «оптимальное соотношение цены и качества товара» – для нас не просто слова, это один из принципов нашей работы, – говорит Виталий Кузнецов. – Мы стремимся предлагать клиентам только самые лучшие, надежные и современные товары от известных мировых производителей, а деловым партнерам – лучшие условия ведения совместного бизнеса в России».

Закономерно, что с каждым годом растет число компаний, заключающих с компанией «Техноком» договоры о сотрудничестве. Ведь в компании считают основой своего развития именно деловое партнерство с известными мировыми брендами и всегда подчеркивают это. Вот и в этой публикации менеджмент фирмы рад представить потенциальным клиентам нескольких своих крупных партнеров по бизнесу.

Компания Specma Hydraulic AB (Швеция) разрабатывает и производит фитинги, трубы и рукава высокого давления, хомуты, фланцы, клапаны и другую продукцию, а также выполняет сборку и поставляет клиентам готовые гидро- и пневмосистемы для всех видов производств, в том числе, для машиностроения в области лесной техники. Высокое качество продукции, изготавливаемой из современных материалов и по современным технологиям и соответствующей требованиям европейских стандартов качества и экологической безопасности, ее исключительная надежность, обеспечивающая возможность эксплуатации в экстремальных условиях, техническое сопровождение – все это создало Specma Hydraulic репутацию надежного партнера, стремящегося к отношениям на долгосрочной и взаимовыгодной основе.

Транснациональная компания Parker Hannifin, которая является мировым лидером в поставке компонентов и систем для различных отраслей промышленности, для транспорта и аэрокосмической области. Обширная сбытовая сеть включает в себя более 8600 дистрибьюторов в разных точках мира. В их числе и "Техноком", который предлагает на российском рынке гидравлические насосы и моторы, пневматические компоненты, рукава высокого давления, клапаны, вентили, пневмораспределители и другую высококачественную продукцию, которая соответствует всем действующие международным системам управления качеством, включая ISO 9001, ISO/TS 16949.

Продукцию шведской компании Iggesud Forest AB высоко ценят за ее надежность и долговечность ведущие производители лесной техники, такие как Komatsu Forest (Valmet), John Deere и др. Компания из г. Стромсбурка производит и продает пильные шины, пильные цепи для харвестеров, а также цепи, звездочки и другие аксессуары. Пильные шины R7, R8 и R9 для харвестеров обладают высокой жесткостью, упругостью и износостойкостью, их легко заменить. Пильные цепи В5 и В8, к производству которых на предприятии применяют самые высокие требования по качеству, надежны и просты в обслуживании, способны работать длительный период без заточки, что способствует высокой эффективности работы лесозаготовительных машин. Именно поэтому профессионалы выбирают Iggesund Forest.

Латвийская компания Baltrotors SIA разрабатывает и производит ротаторы для лесной и индустриальной промышленности, а также подвески и крюки.
Сегодня в ассортименте продукции более 80 различных моделей: GR-тип – ротаторы для захвата с грузоподъемностью 1–16 т, HR-тип – харвестерные ротаторы (6–16 т), GIR и CPR-тип – индустриальные ротаторы (5–25 т). Хотя большая часть производственного процесса автоматизирована, монтаж ротаторов производится исключительно в ручную, а каждая единица готового продукта тщательно тестируется. В работу предприятия введены стандарты качества ISO 9001:2000. 98% продукции Baltrotors экспортируется в более чем 55 стран.

Девиз шведской компании Olofsfors AB – «С нами любой лес станет проходимым!». Эта компания – ведущий мировой производитель гусениц для лесозаготовительных машин колесного типа и крупнейший в Скандинавии производителем кромок ковшей для экскаваторов и погрузчиков, а также ножей для грейдеров и снегоуборочной техники. Использование гусениц и цепей Olofsfors позволяет понизить давление техники на почву; увеличить сцепление, устойчивость и грузоподъемность машины; обеспечить защиту колес от быстрого износа; уменьшить потребление топлива.

Российское ЗАО «Подъемные Машины" выпускает гидроманипуляторы и краноманипуляторные установки (КМУ) различного назначения, мобильные и стационарные. Осуществляет установку гидроманипуляторов, производит переоборудование автомобилей для перевозки леса и металлолома, а также обеспечивает полное сервисное обслуживание всей производимой техники.

Komatsu Forest — производитель лесных машин Komatsu и первопроходец в области механизированной лесозаготовки. Cтрасть к технологиям, абсолютное понимание бизнеса и несравненный опыт в разработке лесозаготовительной техники, позволяет достигать высочайших результатов, повышая производительность, эргономику и качество продукции, каждый день давая новые возможности лесной отрасли.

Даже короткое представление услуг, которые предлагает своим клиентам ООО «Техноком", дает представление о том, какие серьезные задачи по плечу его сотрудникам. В сервисных центрах компании выполняют: диагностику, ремонт, проектирование и изготовление гидроцилиндров; восстановление колесных гусениц; диагностику, регулировку и ремонт гидрораспределителей, моторов харвестерных головок, гидромоторов хода, гидронасосов трансмиссии и рабочей гидравлики, ротаторов, гидросистем манипуляторов и кранов. Квалифицированные специалисты быстро и с высоким качеством выполнят работы по текущему и капитальному ремонту гидроманипуляторов, двигателей, коробок передач, узлов трансмиссии форвардеров и харвестеров, оснований, стоек, стрел, грейферов и других конструкций мобильных машин. В любом из филиалов сети компании клиент может воспользоваться услугой – срочное изготовление рукавов высокого давления.
Подводя итог, можно подчеркнуть: потребители продукции, предлагаемой ООО «Техноком" своим клиентам, – предприятия и организации, для которых важными факторами являются высокое качество, приемлемые цены и оперативность поставок. И выбирая "Техноком" в качестве делового партнера, они делают правильный шаг. Ведь постоянно растущий ассортимент предлагаемой продукции только от лучших мировых производителей, расширяющийся список сервисных услуг, доверие деловых партнеров, уверенных в надежности и компетентности "Техноком" – такова эта перспективная компания, в планах которой – завоевание новых региональных рынков России. Тысячи довольных клиентов по всей России могут сказать: "Компания «Техноком» – это то, что надо!".

"ЛЕСПРОМинформ» №4 (78) 2011 г.

Инструкция по монтажу SharqEdges ⎯ статья компании «ООО «Техноком СПб»»

Wed, 24 Aug 2011 21:00:00 GMT

Инструкция по монтажу SharqEdges

Иллюстрированная инструкция по монтажу SharqEdges.

25.08.11

Использование грейдерных ножей фирмы Olofsfors ⎯ статья компании «ООО «Техноком СПб»»

Wed, 24 Aug 2011 21:00:00 GMT

Использование грейдерных ножей фирмы Olofsfors

Подробное описание и характеристики грейдерных ножей фирмы Olofsfors.

25.08.11

Уважаемые господа!

Предприятия, занимающиеся строительством и содержанием автомобильных дорог, сталкиваются с проблемой быстрого износа грейдерных ножей. Затраты на содержание дорог при этом возрастают. Предлагаем рассмотреть вопрос об использовании шведских твердосплавных грейдерных ножей фирмы Olofsfors AB, официальным дилером которой являемся.
Olofsfors AB имеет 200-летнюю историю производства изделий из высокопрочных сплавов и является лидером среди мировых производителей цепей и гусениц для колесных машин, грейдерных ножей и защитной стали от абразивного износа.
Технико-эксплуатационные характеристики и конструкционные особенности сетчатых грейдерных ножей гарантируют высокий ресурс и обеспечивают качественную очистку дорожного полотна, сокращая затраты на содержание дорог. Перфорированная поверхность ножей Olofsfors легко срезает снег и лед, а также превосходно подходит для планировки дорог. Поэтому ножи можно эксплуатировать круглый год. Приведенные ниже характеристики подтверждают сделанные выводы.

Для изготовления ножей используют шведскую износоустойчивую сталь с содержанием бора, твердостью более 500 НВ, что увеличивает рабочий ресурс ножей до 3000 км (по испытаниям зимой 2003 года).
Благодаря сетчатой структуре ножа, с «шахматным» расположением отверстий, нижняя грань всегда имеет зубчатую форму. Это позволяет срезать лед, не требуя большого усилия отвала к поверхности дороги, что в свою очередь приводит к экономии топлива и снижает механический износ ходовой части грейдера. Качество очистки значительно возрастает: бороздки, образующиеся на дороге, способствуют удержанию соли и песка, увеличивается коэффициент сцепления колес с дорогой. В итоге увеличивается безопасность участников дорожного движения.
Компанией Olofsfors AB была разработана и запатентована уникальная система крепления ножей с помощью клиновых болтов и клиньев (схема крепления приведена ниже). Переустановку можно выполнять прямо на дороге, в течении нескольких минут, при помощи молотка. Такая конструкция крепления, в отличии от традиционных болтов и гаек, дает ряд преимуществ:

•упрощает и облегчает процесс монтажа и демонтажа ножей на грейдере;

•обеспечивает высокую степень утилизации (до 80%!!!), в отличии от стандартных ножей;

•увеличивает срок эксплуатации ножей в несколько раз.

Схема крепления ножа показана на рисунке:

1-отвал
2-клиновой болт
3-монтажная плита
4-грейдерный нож

На монтажную плиту 3 устанавливаются клиновые болты 2. Плита 3 крепится к отвалу грейдера 1. На клиновые болты ставиться нож и закрепляется клиньями. Замена ножей в дальнейшем производится за 2-3 минуты с помощью молотка.

Пример цены и параметров одного сетчатого ножа:

нож 240х11х1220
вес 15,9 кг
твердость – 500 HBW по Бринеллю или 52 по Роквеллу
Возможные варианты исполнения – прямой или со скошенным краем

цена 1 ножа 4 739 рублей

Принимая во внимание, что в настоящий момент Вы используете обычные грейдерные ножи, необходимо привести отдельные статистические данные по использованию обычных ножей и ножей Olofsfors АВ, которые представлены в таблице:

Характеристика	Твердосплавный сетчатый грейдерный нож Olofsfors	Стандартный грейдерный нож
Стоимость, руб.	4 739,00	1 200,0
Рабочий ресурс, км.	3 000	200
Стоимость обработки 1 км дороги, руб.	1,58	6,00
Основные преимущества	продолжительный срок службы, высокая степень утилизации, качественная очистка дороги, экономичность	невысокая стоимость одного комплекта ножей

Необходимо обратить внимание, что монтажное оборудование приобретается один раз и в дальнейшем не требует замены.
Оборудование позволяет привести автогрейдер к европейскому стандарту креплений, защищает автогрейдер и отвал от сильных ударов на дороге и позволяет быстро менять сменное оборудование, что означает малое время простоя техники и высокую гибкость.

Далее необходимо ответить на вопросы, которые могут у Вас возникнуть:

Крепления монтажной плиты подходят под отверстия отвала грейдера. При отсутствии необходимости в быстрой замене ножа на дороге, возможно его крепление напрямую к отвалу грейдера.
Боковые режущие ножи не используются.
Грейдерные ножи Olofsfors подходят для всех марок грейдеров

Пример комплектации автогрейдера ДЗ-98:

— Кроме сетчатых ножей возможна поставка твердосплавных шведских сплошных ножей, прорезиненных сетчатых ножей, ножей для снятия толстого слоя льда и других типов ножей из износоустойчивой стали, твердостью более 500 НВ.

— ДРСУ и строительные предприятия республики Карелия, Мурманской, Архангельской, Кемеровской, Тюменской областей, Красноярского и Хабаровского края используют данные ножи как для содержания дорог в зимний период, так и для строительства и содержания дорог и дают высокие оценки ножам Olofsfors, о чем свидетельствует поступление повторных заказов.
— Грейдерные ножи Olofsfors высокоэффективны при строительстве и эксплуатации лесных дорог. Хорошие лесные дороги обеспечивают быстрый доступ в район лесозаготовки, низкую стоимость вывозки древесины и существенное снижение затрат на ремонт техники для вывозки. Лесопромышленные хозяйства Карелии с успехом эксплуатируют грейдерные ножи при строительстве и содержании лесовозных дорог.

— Так же данные ножи с успехом эксплуатируют аэропорта Домодедово, Внуково и другие.

— Ограничений по температурному режиму для эксплуатации ножей нет.

— Отгрузка ножей осуществляется самовывозом, ж. д. контейнерами и автомобильными транспортными кампаниями.

Рекомендации: Нож должен выступать за линию отвала не более чем на 50 мм. Давление на отвал не более половины от давления при работе со сплошными ножами. Угол ножа по отношению к земле должен составлять от 55 до 75 градусов.

Грейдерные ножи используются на всех видах грейдеров, коммунальных комбинированных машин и навесных отвалов, в том числе:

ДМК-40, ДМК-30, ДМК-60, МДК, ДЗ-98, ДЗ-122, ДЗ-143, ДЗ-180, ГС-10.01, ГС-14.01, ГС-14.02, ГС-18.05, ГС-18.07, ГС-25.09, СДМ25АМ;
Tereх TG 110, Tereх TG 150, Tereх TG 190, Tereх TG 210;
XCMG GН215, XCMG GR300, XCMG GR215A, XCMG GR215, XCMG GR180, XCMG GR165, XCMG GR135;
HBM-NOBAS BG90A, HBM-NOBAS BG110, HBM-NOBAS BG160, HBM-NOBAS BG190, HBM-NOBAS BG240;
Volvo G60, Volvo G66, Volvo G80, Volvo G86, Volvo G710B, Volvo G720B, Volvo G726B, Volvo G730B, Volvo G740B, Volvo G746B, Volvo G780B, Volvo G930, Volvo G940, Volvo G946, Volvo G960, Volvo G970, Volvo G976, Volvo G990;
CATERPILLAR 140, CATERPILLAR 120H, CATERPILLAR 12H, CATERPILLAR 140H, CATERPILLAR 160H, CATERPILLAR 120M, CATERPILLAR 12M, CATERPILLAR 140M, CATERPILLAR 160M, CATERPILLAR 14M, CATERPILLAR 16M, CATERPILLAR 24M;
Komatsu GD705A-4, Komatsu GD521A-1, Komatsu GD555-3, Komatsu GD655-3, Komatsu GD675-3, Komatsu GD-750A-1, Komatsu GD825A-2;
Galion 830, Galion 850, Galion 870;
John Deere 670, John Deere 672, John Deere 770, John Deere 772, John Deere 870, John Deere 872;
LiuGong CLG 425, LiuGong CLG422, LiuGong CLG425, LiuGong CLG416, LiuGong CLG418;
CNH Case New Holland 845, CNH 865, CNH 885;
Q&K F106, Q&K F156, Q&K F206;
Fiat-Kobelco G110, Fiat-Kobelco G140, Fiat-Kobelco G170, Fiat-Kobelco G200;
Sany PQ160II, Sany PQ190II;
Changlin PY165H, Changlin PY190H, Changlin PY220H;
Sichuan MG 1217, Sichuan MG1318, Sichuan MG1320B, Sichuan MG1320H, Sichuan MG1421;

и многих других!

Ссылки:

Официальный сайт www.sharqedges.ru

Подбор видеороликов летней, зимней работы и монтажа

Каталог грейдерных ножей на русском языке

С уважением, Виталий Кузнецов,
куратор направления износостойкой стали, Россия.

телефон: (812) 400-00-20, моб.
тел.: +7 (905) 260-16-21
E-mail: Kuznetsov@tehnocom.net

Посетите наши сайты: www.tehnocom.net / www.sharqedges.com

«Техноком СПб» открыл филиал в Братске ⎯ новость компании «ООО «Техноком СПб»»

Sun, 21 Aug 2011 21:00:00 GMT

«Техноком СПб» открыл филиал в Братске

В августе 2011 года компания «Техноком СПб» объявила об открытии своего нового филиала в г. Братске, Иркутская область.

22.08.11 1:00

Потребность в качественном предоставлении услуг в сфере мобильной техники послужила стимулом для увеличения и без того внушительной сети филиалов «Технокома».
Открытие нового представительства расширило сбытовую сеть и позволило удаленным клиентам приобрести надежного поставщика в лице братского филиала компании. Постоянный контакт с производителями, регулярно пополняемый склад и налаженная логистическая система «Технокома» позволяют обеспечивать бесперебойные поставки клиентам, находящимся даже в удаленных регионах, высококачественной продукции (инструмента, запчастей, деталей, узлов, комплектующих для лесной и дорожно-строительной техники) от ведущих европейских компаний-производителей по оптимальным ценам. Братский филиал компании «Техноком» уже функционирует и предоставляет весь спектр услуг по поставке и обслуживанию гидравлического и пневматического оборудования в Иркутской области.

Новая цепь B8 от Iggesund Forest ⎯ новость компании «ООО «Техноком СПб»»

Sat, 23 Jul 2011 21:00:00 GMT

Новая цепь B8 от Iggesund Forest

Шведская компания Iggesund Forest представила на рынке новую харвестерную пильную цепь B8.

24.07.11 1:00

При создании этой цепи была применена новая разработка – утолщение звеньев обеспечило повышение их прочности и увеличение долговечности, а также снизило нагрузку на пильную шину.
Более быстрая, по сравнению с предшествующей моделью B5, очистка от стружки достигается благодаря свободному движению резцов, что и гарантирует снижение нагрузки, а скошенный край режущего звена способствует увеличению скорости резки. Покрытие звеньев цепи жестким хромом обеспечивает длительный срок эксплуатации инструмента, а увеличение массы резцов и пластины делает цепь еще прочнее.
Технология производства резцов и звеньев новой цепи разработана по аналогии с технологией создания автомобильных рессор – с целью увеличить их прочность на растяжение.
Перечисленные достоинства новинки от компании Iggesund Forest безусловно ставят пильную цепь B8 в ряд лучших моделей на рынке пильных шин и позволят лесозаготовителям выйти на новый качественный уровень работы.

Превосходство пильных шин IGGESUND FOREST ⎯ статья компании «ООО «Техноком СПб»»

Sun, 27 Mar 2011 21:00:00 GMT

Превосходство пильных шин IGGESUND FOREST

В статье приведены главные отличительные особенности. Это еще один повод остановить свой выбор именно на шинах от Iggesund Forest.

28.03.11

Преимущества пильных шин: 1. Оптимальная ширина и форма обеспечивает наиболее мягкий ход пилы, а несколько «дутая» форма обеспечивает пиление без трещин.

Применение в производстве легированной стали, а также дополнительная термообработка придает шине хорошую упругость, она «играет» при деформациях, ее достаточно сложно согнуть.
Использование носовой звездочки с 12-тью зубцами вместо 11-ти существенно снижает количество оборотов при одном проходе цепи и износ.
Применение подшипника, закрытого с обеих сторон закаленными металлическими шайбами обеспечивает максимальное «удержание» масла внутри узла, что опять же значительно повышает его ресурс.
Отверстия в хвостовике вместо пазов обеспечивают плотное, без зазоров, крепление и предохраняют центральный шлиц, что значительно увеличивает срок службы пильной шины.

Основные условия работы, которые обеспечивают максимально длительный срок службы, а, следовательно, максимальную экономию средств

В первую очередь должно быть обеспечено оптимальное сочетание компонентов:
Ведущая звезда – Пильная цепь – Пильная шина. При некорректном подборе какого-либо одного звена вся «цепочка» служит существенно меньше.
Cредняя скорость работы пильной цепи достаточно высока – 42-43 м/с, поэтому обязательно использование смазки нужной вязкости. Жидкая смазка «вылетает».
Очень важно следить за правильной натяжкой цепи: «перетяг» в разы уменьшает срок ее службы, к тому же такая цепь буквально «съедает» шину. Слишком слабая цепь будет часто слетать.
Необходимо следить за состоянием ведущей звезды: ее замена ОБЯЗАТЕЛЬННО должна повлечь за собой замену носового колеса, т. к. неравномерно изношенные звезды быстро разрушают цепь.

Санкт-Петербург, 2011г.
Iggesund Forest в России: +7 (812) 400-00-20
www.iggesundforest.ru

Внимание! Новый адрес офиса компании ⎯ новость компании «ООО «Техноком СПб»»

Tue, 22 Mar 2011 22:00:00 GMT

Внимание! Новый адрес офиса компании

В связи с расширением, компания переехала в новый офис и склад. Наш адрес: ул. Салова, д.53, корп.1 Будем рады видеть Вас в нашем новом офисе

23.03.11 1:00

Вы можете посмотреть расположение нашего офиса на карте, пройдя по ссылке адрес компании

Новинка от Iggesund Forest ⎯ новость компании «ООО «Техноком СПб»»

Wed, 09 Mar 2011 13:09:00 GMT

Новинка от Iggesund Forest

В продажу поступили новые усиленные пильные цепи B8 (шаг 0,404» ширина 2,0мм) — замена предыдущему поколению цепей B5. Самые прочные цепи для лесозаготовительной техники, доступные на рынке.

09.03.11 16:09

Сотрудничество между Техноком СПб и холдингом Подъемные машины ⎯ новость компании «ООО «Техноком СПб»»

Mon, 28 Feb 2011 22:00:00 GMT

Сотрудничество между Техноком СПб и холдингом Подъемные машины

В настоящее время подписаны документы сотрудничества между Техноком СПб и холдингом Подъемные машины, в который входят Соломбальский и Великолукский машиностроительные заводы. Техноком СПб получил статус официального дилера Подъемных машин. И занимается реализацией всей производимой линейки холдинга. Наши преимущества — это быстрый срок поставок гидроманипуляторов и запчастей к ним и при этом сохранившаяся цена от заводов и условия.

01.03.11 1:00

Подробнее о линейке продуктов:
http://www.liftingmachine.ru/

Таблица соответствия Iggesund-Oregon ⎯ статья компании «ООО «Техноком СПб»»

Tue, 01 Feb 2011 22:00:00 GMT

Таблица соответствия Iggesund-Oregon

Приведена кросс-таблица артикулов пильных шин Iggesund-Oregon

02.02.11

Приведены аналоги пильных шин по кодам

IGGESUND	OREGON
2811	B149
2811-__P	D149
2701	L104
2700	L114
2801	L149
2711	N104
2710	N114

Ширина канавки:
Орегон=Игесунд=мм
2HSF-W2=2.0мм
3HSF-W=1.6мм

Примеры подбора:
Орегон 752HSFL104 — Игесунд W2701–75

Орегон 753HSFL104 — Игесунд W701-75

Износные кромки и планки Бруксит ⎯ статья компании «ООО «Техноком СПб»»

Wed, 19 Jan 2011 22:00:00 GMT

Износные кромки и планки Бруксит

Обзор износных кромок и планок Бруксит.

20.01.11

Бруксит — высочайшее качество для всех износных кромок.

Главные особенности стали бруксит:

Твердость и прочность от края до края — максимальные сроки износа. Заявленная твердость распространяется на всю сталь планки, а не только на поверхность.
Соответствие самым жестким требованиям к допускам по качеству — к примеру, со стороны систем роботизированной сварки.
Систематический контроль качества.
Превосходная свариваемость в обоих классах твердости — 400 и 500 HB
Специальная легированная сталь и компьютеризированный процесс термической обработки, применяемый компанией Olofsfors, обеспечивает износным кромкам и планкам из бруксита гораздо лучшие износостойкость и свариваемость, чем характерные для обычных закаленных сталей.
Замена компонентов OEM-компаний. Широкий ассортимент высококачественных сменных частей из бруксита в виде накладных кромок, сегментов и планок к большинству конструкций ковшей от производителей. Мы можем предложить эффективную альтернативу оригиналу.
Вся формовка и металлообработка износных деталей из бруксита производится до процесса закаливания — такой способ производства позволяет получать детали с отличными рабочими свойствами, превосходящими аналогичные характеристика сменных частей, изготовленных методом термической резки закаленного листового материала.

Вы можете ознакомиться с предлагамым ассортиментом в каталоге товаров ИЗНОСОСТОЙКИЕ КРОМКИ И ПЛАНКИ и посмотрев каталог Бруксит.

Бруксит, Олофсфорс Швеция